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环形锻件热处理后组织性能和气割裂纹介绍
作者:管理员    发布于:2023-01-15 15:52:58    文字:【】【】【
      环形锻件在锻造过程中一般过热的结构钢车轮锻件中的粗晶和魏氏组织,过共析钢和轴承钢由于冷却不当引起的轻微的网状碳化物等在锻后热处理时,锻件热处理后仍可获得满意的组织和性能。正常的热处理较难消除的组织缺陷,例如低倍粗晶、9Cr18不锈钢、H13的孪晶碳化物等需用高温正火、反复正火、低温分解、高温扩散退火等措施才能得到改善。用一般热处理工艺不能消除的组织缺陷也可以,严重的石状断口和棱面断口、过烧、不锈钢中的铁素体带、莱氏体合金工具钢中的碳化物网和带等使热处理后的车轮锻件性能下降甚至不合格。

      某些环形锻件在锻造后想要加工成法兰产品若焊件不能进行焊后热处理,则应选用不锈钢法兰管件焊条。不锈钢法兰为改善耐蚀性能及焊接性而适当增加适量稳定性元素焊接性较铬不锈钢法兰好一些。采用同类型的铬不锈钢法兰焊条时,应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。若焊件不能进行热处理,则应选用不锈钢法兰管件焊条。

      环形锻件厂家表示一些有端部裂纹的坯料,锻造时裂纹将进一步扩展。我们就说说气割裂纹一般位于坯料端部.是由于气割前原材料没有预热,气割时产生组织应力和热成力引起的。有气割裂纹的坯料,锻造时裂纹将进一步扩展,因此锻前应予以预先淸除。再就是凸芯开裂车床下料时,在棒抖端面的中心部位往往留有凸芯。




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